升降平臺(tái)是一種余功能升降卸料機(jī)械設(shè)備，可分成固定式和移動(dòng)式、導(dǎo)軌式和曲臂式。固定式包含剪刀式貨梯、鏈條電梯、裝卸平臺(tái)和附屬電氣施工平臺(tái)。高空作業(yè)平臺(tái)在國(guó)外很早就很盛行，但在中國(guó)有很小的發(fā)展空間，目前國(guó)內(nèi)的發(fā)展趨勢(shì)主要是從小城市到大城市，從沿岸到大陸。那么，國(guó)產(chǎn)升降平臺(tái)和進(jìn)口升降平臺(tái)的區(qū)別是什么？

1.在技術(shù)方面

由于許多外國(guó)升降平臺(tái)制造商都是老式制造商，他們的技術(shù)遺產(chǎn)和資金非常龐大。眾所周知，國(guó)外更著重安全性，所以每一款產(chǎn)品都?xì)v經(jīng)了嚴(yán)苛的設(shè)計(jì)和測(cè)試。國(guó)內(nèi)起重平臺(tái)制造商廣泛仿效國(guó)外技術(shù)，這不可避免地在各個(gè)方面都不完備。

2.穩(wěn)定性方面

進(jìn)口升降平臺(tái)的穩(wěn)定性通常非常低。在數(shù)十米高空作業(yè)時(shí)，搖擺度很大，主要源于自然科學(xué)設(shè)計(jì)、穩(wěn)定性試驗(yàn)、材料試驗(yàn)等。通常而言，國(guó)產(chǎn)升降平臺(tái)的穩(wěn)定性比國(guó)產(chǎn)升降平臺(tái)少得余。

3.在價(jià)格方面

由于出口高空作業(yè)平臺(tái)的穩(wěn)定性和使用壽命相對(duì)高于中國(guó)生產(chǎn)的高空作業(yè)平臺(tái)，其質(zhì)量同意了同等工作高度的進(jìn)口升降平臺(tái)相對(duì)便宜。